Dans une ère où la durabilité est au cœur des préoccupations, Hertz et Polestar s’associent pour transformer radicalement le paysage de la location de voitures. En intégrant des véhicules électriques hautes performances dans leur flotte, ce partenariat audacieux pourrait-il sonner le glas des voitures à essence ? Découvrons comment cette alliance pourrait redéfinir les normes de l’industrie automobile et de la mobilité verte.
Mise à jour (septembre 2026) : ce n’est pas ce qui s’est produit. Dès février 2024, Hertz a mis en pause ses achats de Polestar et a entrepris de revendre une large partie de sa flotte électrique (environ 20 000 véhicules annoncés dès janvier 2024, dont des Tesla), invoquant des coûts d’entretien et de remise en état élevés ainsi que des pertes de valeur importantes à la revente. L’entreprise a continué de réduire sa flotte électrique en 2025 et 2026. Le détail de ce retournement, et l’état du partenariat aujourd’hui, est repris plus bas dans cet article.
Plan de l'article
Un Pacte Stratégique pour une Révolution Verte #
L’accord entre Hertz, géant mondial de la location de véhicules, et Polestar, constructeur suédois de voitures électriques, a été annoncé en avril 2022 et marquait une étape significative dans l’évolution du marché automobile. Cette collaboration visait à enrichir la flotte de Hertz de jusqu’à 65 000 voitures électriques de la marque Polestar. Ce chiffre impressionnant devait s’étaler sur une période de cinq ans, témoignant de l’ambition des deux entreprises de promouvoir une mobilité plus durable.
L’Impact sur l’Industrie de la Location de Voitures #
Jusqu’à présent, le segment des voitures électriques restait sous-représenté dans l’industrie de la location de voitures en raison de leur disponibilité limitée et coût élevé. Hertz, en se concentrant sur l’intégration de modèles électriques tels que ceux de Polestar, ouvrait la porte à un changement significatif. Les clients de la location devaient bénéficier de plus de choix écologiques, cette stratégie devant aussi permettre à Polestar de gagner en visibilité et en accessibilité.
L’Engagement envers une Mobilité Durable #
Hertz avait exprimé son ambition de devenir le leader mondial des flottes de location électriques. Avec un grand nombre déjà opérationnel en Amérique du Nord, principalement des modèles Tesla, le groupe entendait étendre ce focus en Europe avec Polestar. Ce mouvement vers l’électrification était présenté comme une réponse aux exigences environnementales et une anticipation des tendances futures du marché.
Ce qui s’est réellement passé : l’électrification de la flotte Hertz s’est heurtée à une réalité économique difficile. Plusieurs médias économiques (dont Reuters et Business Insider) ont rapporté, dès janvier 2024, que Hertz revendait une partie importante de sa flotte électrique en raison de coûts de réparation élevés, d’une forte dépréciation et d’une demande plus faible qu’anticipé. Début février 2024, plusieurs titres spécialisés (The Verge, Electrek, Fortune, Daily Mail) ont rapporté que Hertz avait spécifiquement mis en pause ses achats de véhicules Polestar prévus par cet accord de 2022. Le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, a lui-même confirmé que l’accord d’achat avec Hertz était suspendu. Cette réduction de flotte s’est poursuivie fin 2024 et en 2025, Hertz proposant même à certains locataires de racheter les véhicules électriques qu’ils conduisaient.
Note : cette vidéo YouTube (« La face cachée de la location de voitures de luxe ») porte sur la location de voitures de luxe en général et ne traite pas spécifiquement du partenariat Hertz-Polestar.
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Avantages Mutualisés et Vision à Long Terme #
L’accord entre Hertz et Polestar ne devait pas profiter uniquement aux deux entreprises : les utilisateurs finaux devaient bénéficier d’une accessibilité accrue aux véhicules électriques de haute performance. Stephen Scherr, PDG de Hertz, et Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, avaient tous deux souligné la synergie de ce partenariat au moment de son annonce, en avril 2022.
Une Nouvelle Ère pour l’Automobile Électrique #
Les premiers modèles de Polestar livrés à Hertz en Europe ont été des Polestar 2, un véhicule apprécié pour son design scandinave épuré et ses performances robustes. Mais l’inclusion de ces voitures dans les flottes de location n’a pas marqué le début d’une bascule générale vers l’électrique annoncée par le titre de cet article : elle a été suivie, dès 2024, d’un net recul de Hertz sur l’électrique, et l’engagement initial de 65 000 véhicules Polestar n’a pas été honoré dans son intégralité.
Note : cette vidéo TikTok porte sur le dispositif français de « leasing social » de véhicules électriques à 100 €/mois et n’a aucun rapport avec le partenariat Hertz-Polestar traité dans cet article.
